Abtrieb ist eine wichtige Stellschraube, um auf Rennstrecken Zeit zu gewinnen. Deshalb montiert Hennessey einer neuen Trackversion seines Hypercars F5 Venom ein paar Extraflügel.
Revolution heißt eine neue Variante des 500-km/h-Sportlers Venom F5, die Hersteller Hennessey für den Trackeinsatz optimiert hat. 24 Exemplare des auch in diesem Fall straßenzugelassenen Coupés zum Stückpreis von umgerechnet rund drei Millionen Euro sollen entstehen.
Äußerlich unterscheidet sich der Revolution durch modifizierte und neue Aerodynamik-Komponenten. Auffällig sind die Luftansaughutze auf dem Dach, Frontsplitter, ein markanter Heckdiffusor sowie ein größerer und höherstehender Heckflügel. Letzterer soll allein für 750 Kilogramm Abtrieb bei Tempo 400 sorgen.
Innen bleibt es bei einer sportlich eingerichteten Zwei-Sitzer-Konfiguration mit viel Sichtcarbon, Leder und zwei großen Displays. Unverändert ist auch die Leistung des doppelt aufgeladenen 6,6-Liter-V8-Benziners mit 1.355 kW/1.842 PS und 1.622 Newtonmeter Drehmoment, die per automatisiertem Siebengang-Schaltgetriebe an die Hinterachse geleitet werden.
